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快科技2月17日报道，据海关总署最新数据披露，2025年我国汽车进口量达到47.6万辆，较去年同期大幅下降了32.4%。

进口汽车金额为236.4亿美元，同比下降39.7%。在连续多年下滑的趋势中，销量创下了近十年来的最低点。

回顾我国进口车市场的走势，2014年曾创下143万辆的销量高峰。自2017年起，销量以年均8%左右的幅度逐年下降，到2025年，销量仅为巅峰时期的约三分之一。

在此次下滑中，豪华与超豪华品牌几乎无一幸免，如保时捷、法拉利、宾利等超豪华品牌，其销量降幅均达到两位数。

玛莎拉蒂由于业绩不佳，在两年内三次更换中国区负责人。而雷克萨斯的表现相对稳定，全年进口销量为18.41万辆，同比微增2%。

受到市场冲击，部分进口豪华车型出现了大幅降价现象，例如玛莎拉蒂Grecale等车型，降价幅度高达40%。

与此同时，国产高端新能源车强势崛起，持续抢占进口车市场份额。

2025年，比亚迪仰望U8成为百万级国产豪车销量的佼佼者，尊界S800连续三个月位居70万级以上豪华轿车销量榜首，问界M9则连续三个月蝉联50万元以上车型销量冠军。

基于当前的市场态势，业内预计2026年中国进口车销量可能再下降10%，进口车经销商将面临严峻的转型压力。