祝融号火星车虽已停止运行，但其在火星探测领域留下的科学遗产仍在持续发挥重要作用。中国科学家基于祝融号传回的次表层探测雷达数据，在乌托邦平原南部发现了颠覆性地质现象——该区域存在厚度约7米、深度范围10至22米的特殊地层，其介电常数与低损耗特征与水冰物质高度吻合。

由澳门科技大学领衔的研究团队通过多源数据交叉验证，构建出"脏冰模型"（水冰与风化层混合物），成功解释了雷达探测信号特征。这项发现突破了传统认知——此前国际学界普遍认为火星水冰仅存在于极地及中高纬度地区，而祝融号着陆点位于北纬25度的低纬度区域。该成果不仅为火星水循环研究提供新视角，更对未来载人火星任务具有战略意义：水冰可转化为氧气和燃料，是建立火星基地的关键资源。

中国航天工程正构建完整的火星探测体系。天问二号任务已启程前往小行星带，后续将实施彗星探测，为天问三号火星采样返回任务积累技术经验。按计划，天问三号将于2028年发射，力争在2030年前完成火星样本采集与地球返回，这或将使中国成为首个实现该目标的国家。该任务设定了三大科学目标：搜寻火星生命痕迹、解析行星内部结构、研究大气演化机制，这些研究将深化人类对类地行星宜居性的认知。

在深空探测领域，中国正形成多线并进的科研格局。除火星任务外，2030年前还将实施嫦娥七号（月球南极探测）、嫦娥八号（月球科研站建设）及载人登月等重大工程。这些任务构成完整的深空探测矩阵，既包含基础科学研究，也涵盖技术验证与资源开发，标志着中国航天从单点突破向体系化发展的转型。国际航天界普遍认为，中国深空探测的持续推进正在重塑全球航天竞争格局。