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就在北京时间2月3日清晨，全球最强太空创企SpaceX官宣合并xAI！两家公司的掌舵人埃隆·马斯克（ElonMusk）随即高呼：奔向星辰（Ad Astra）！

据彭博社报道，合并后新实体的估值已狂飙至1.25万亿美元；The Information更是爆料称，xAI在此交易中的单独估值高达2500亿美元。

官网公告不仅确认了收购，更将马斯克的野心展露无遗：他计划通过“星舰”将数百万吨算力设备送入太空，建立由100万颗卫星组成的“轨道数据中心”。其终极目标，是直接利用恒星能量，打造一个“有意识的太阳”，将人类文明强行推进至卡尔达舍夫II级（Kardashev II)。

通过这次合并，SpaceX的发射能力不再仅仅是物流服务，而是彻底转变为AI算力的物理载体；xAI的大模型也将不再受制于地面的电力瓶颈。这标志着AI的竞争维度已发生质变：未来的算力战争，将不再局限于地表的机房，而是延伸至拥有无限能源的近地轨道。

1.1.25万亿美元的“超级巨头”诞生

本周一，马斯克再次用一条重磅消息震动了全球科技圈：SpaceX已正式完成对人工智能公司xAI的收购。媒体称，合并后的新实体估值直接突破1.25万亿美元。

马斯克在声明中沿用了他一贯的宏大叙事风格：“这不仅是SpaceX和xAI任务的新篇章，更是开启了全新的纪元：通过规模化扩张打造‘有感知的太阳’，以理解宇宙，并将意识之光延伸至群星！”

内部邮件显示，这次合并是通过换股方式进行。xAI的股票将按0.1433的比例转换为SpaceX的股票。xAI告知员工，合并后公司使命“保持不变”，其股权估值维持不变。公司还在备忘录中表示，xAI计划在未来几天举行全体会议，并举办与合并相关的培训。

备忘录称，尽管被收购，xAI员工未经直接批准不得访问SpaceX内部数据库，或直接与这家火箭公司的员工协作。但SpaceX员工可能被允许访问xAI的内部工具。目前两家公司将保持各自的独立品牌，但公司“将研究未来这方面可能如何改变”。

两家公司合并的核心逻辑在于：马斯克要把AI（大脑）、火箭技术（运载）、Starlink（神经网）、直连手机（终端）以及全球领先的实时信息平台X彻底打通。从此，马斯克不再只是个造火箭或电车的商人，他正在成为物理世界的“操作系统”架构师。

X上有网友一针见血地指出：“埃隆已经将自己的整个生态系统融为一体。”贝索斯虽有柯伊伯计划和蓝色起源，但它们仍是独立运营的孤岛；而SpaceX既建造火箭、发射卫星，如今又拥有了处理全宇宙数据的超级大脑。放眼全球，再没有其他企业拥有如此完整的技术栈。

对于两家公司的员工来说，这次合并可谓是值得欢呼雀跃的好消息，毕竟内部邮件称，员工可选择兑现并将其持有的xAI股份卖回给公司。SpaceX员工@elshredo在X上直呼：“我爱我的工作！”

2.地球容不下AI？那就去太空

为什么非要把AI搬到太空？马斯克给出了一个极其硬核且现实的理由：地面的电不够用了，地也不够凉了。

目前，AI的进化高度依赖地面的大型数据中心。这些庞然大物是名副其实的“能耗巨兽”，对海量电力和冷却资源的索取已近极限。马斯克直言，如果不加限制，AI对能源的渴求将给人类社区和环境带来难以承受的负担。

既然地球资源有限，那逻辑上的唯一解就是：去太空。马斯克打趣道：“太空（Space）之所以叫空间（Space），就是因为它地方够大。”

在近地轨道，AI算力将获得前所未有的自由：

· 无限能源：太阳光24小时直射，无云层遮挡，能源近乎免费且恒定。

· 天然冷却：利用宇宙真空环境和智能散热，数据中心的冷却成本将大幅降低。

· 摆脱监管：轨道数据中心无需繁琐的地面建筑许可，也不受地缘电网的限制。

马斯克设想，通过发射100万颗卫星组成“轨道数据中心星座”，人类将迈向卡尔达舍夫II级文明），即能够利用太阳全部能量输出的文明。

当然，要把数据中心搬上天，首先得有“星际运输队”。马斯克指出，2025年虽然是航天大年，但全球入轨载荷总共才3000吨，其中绝大部分还是SpaceX自家发射的。这对于建立“轨道数据中心”或“火星城市”来说，只是杯水车薪。

根据马斯克的“算力账本”，在巨型火箭星舰的加持下，如果每年发射100万吨卫星，每吨产生100kW算力，那么每年将新增100GW的AI算力，且无需后续维护。

而且轨道数据中心只是第一步，马斯克的野心还延伸到了月球。他期望通过星舰的“在轨加注”技术，将海量物资送上月球，建立永久性基地。他不仅要利用月球资源直接制造AI卫星，更计划在月球表面安装一台巨大的电磁质量投射器（Mass Driver），直接将制造好的AI卫星“弹射”到深空。

这样一来，人类每年可以向深空部署500到1000太瓦（TW）体量的AI卫星。这已经超越了商业范畴，这是在重写人类在宇宙中的生存方式。

3.资本市场的海啸：新一代巨兽

这次合并背后，藏着马斯克更深层的资本运作。

在合并之前，SpaceX的估值已冲向8000亿美元，而xAI也在前几轮融资中拿到了2300亿美元的估值。合并后的新实体估值突破1.25万亿美元，直接对标苹果、微软的万亿市值俱乐部。

SpaceX原本就计划按1.5万亿的估值IPO，而xAI作为AI赛道的绝对顶流，估值也在持续飙升。两者的合并，让SpaceX不再只是一家“火箭租赁公司”，而是一跃成为“AI基础设施巨头”。

业内人士分析，这次合并是SpaceX启动IPO前的最强助推器。有了xAI的加持，估值上限将被进一步打开。两位知情人士透露，合并后的公司极有可能在今年6月份左右推进IPO，马斯克希望通过此次募资筹集约500亿美元。专家预测，上市后每股股价可能高达数百美元。

再远一点，马斯克正在建立的，是一个集特斯拉、SpaceX、xAI等一众公司的“马斯克工业（Musk Industries）”联合体。这个庞大的企业集群将成为资本市场上的绝对霸主。相比之下，亚马逊、苹果等传统巨头甚至显得有些业务单一。当硅谷还在争论碳足迹时，马斯克已经买下了包括能源、交通、AI、轨道卫星乃至脑机接口的“未来”冠名权。

在金融市场上，业务复杂的综合性企业通常会面临“估值折价”，因为业务太乱，风险难测。但马斯克却反其道而行之，创造了惊人的“马斯克溢价”。他的粉丝买的不是股票，而是对“马斯克信仰”的入场券。

当然，也有不少网友质疑这种做法的合理性。Reddit上有人谈到SpaceX并购xAI时就表示：“对于一家资金充裕、前途光明的公司来说，这似乎是一个非常愚蠢的举动。为什么要把自己束缚在一场充其量只是赌博的事情上呢？”还有人跟帖称，“这和特斯拉当年收购SolarCity的情况如出一辙。”

投资了多家马斯克旗下公司的Gerber Kawasaki财富与投资管理公司CEO罗斯·格伯（Ross Gerber）更是直言，合并动机源于缺钱。他在X上发帖嘲讽：“X资金告罄，与xAI合并。xAI资金告罄，与SpaceX合并。SpaceX资金告罄，再与……特斯拉合并。”

“他是在私有化未来，”一位资深科技分析师早就公开警告，“如果未来社会所有的基础设施，涵盖能源、交通、智能、通讯，都归属于一个人的‘全家桶’，那么我们所谓的‘选择权’可能只是一个付费后的幻觉。”

4.马斯克的闭环：无处不在的“物理操作系统”

随着SpaceX合并xAI，马斯克旗下的各大公司，包括特斯拉、SpaceX、xAI、X、Boring Company、Neuralink，正式形成了一个逻辑严密的“埃隆帝国”。

这是一个令竞争对手难以逾越的垂直整合闭环：

· 能源端：Tesla Energy提供电池和光伏技术。

· 大脑端：xAI提供底层大模型算法（Grok）。

· 载体端：特斯拉汽车和Optimus人形机器人是AI在物理世界的触角。

· 通信端：Starlink和直连手机卫星提供全球覆盖的网络。

· 算力端：SpaceX的轨道数据中心提供无限算力。

· 反馈端：X平台提供海量的实时人类情绪和知识数据。

你以为特斯拉只是一家车企？不，它是一家拥有四轮移动终端的机器人公司。你以为X只是一个社交媒体？不，它是xAI训练实时逻辑的语料库。

正如分析师所言，马斯克并不是在创办一家公司，他是在为物理世界构建一套“操作系统”。你在地面开着特斯拉，导航用的是SpaceX的卫星，语音对话用的是xAI的Grok，甚至你未来的养老机器人Optimus，其大脑也来自这个生态。

马斯克最令人称道的商业直觉，在于他能把一个领域的硬核技术，像玩“俄罗斯套娃”一样，一层层套进另一个领域，从而实现成本的极度摊薄和技术密度的最大化。

最典型的例子就是xAI开发的Grok。马斯克正在尝试将其接入所有终端：在特斯拉车内，Grok不再是一个只会听指令的机械语音包，它能感知你的情绪，处理复杂的邮件，甚至在你无聊时陪你辩论。在Optimus机器人身上，特斯拉人形机器人的语言能力和决策逻辑，几乎全盘接收了xAI的技术输出。

更巧妙的闭环在于：xAI训练模型需要天文数字般的算力和电力，而特斯拉的Megapack储能系统和Dojo算力中心，恰恰成了它最稳固、成本最低的后勤基地。而随着此次与SpaceX的合并，xAI更是直接获得了无限的轨道算力支持，可谓如虎添翼。

网红投资者马里奥·纳夫尔（Mario Nawfal）曾感叹：“马斯克打造的其实是一台单一的机器，只不过为了方便监管和融资，分成了多个名字。”在他看来，特斯拉、SpaceX和xAI并非副业，而是共享同一神经系统的器官。这种垂直整合的深度，让对手感到绝望。谷歌有算法但缺乏如此多的硬件触达点，通用汽车有车但缺乏顶尖AI，而马斯克拥有全套闭环。

5.结语：我们还有选择吗？

马斯克常把“奔向星辰”挂在嘴边，但随着SpaceX与xAI的正式合体，这句话不再只是一句浪漫的口号。

有人崇拜他为人类文明的救世主，认为他凭一己之力推着人类向前走；也有人担忧，他正在把地球变成他的私有房产。但无论你喜不喜欢他，你都无法忽视他。马斯克不再只是在描绘未来，他已经开始制造未来。

在这个新时代，天空不再是极限，而只是下一个待完成的交付任务。